Elektrobootverleih Canberra — Selbstfahren auf dem Lake Burley Griffin

Der Lake Burley Griffin wurde 1963 geflutet und verwandelte das Überschwemmungsgebiet des Molonglo River in ein 664 Hektar großes Zierbecken, das Walter Burley Griffin fünf Jahrzehnte zuvor entworfen hatte. Der amerikanische Architekt gewann den Wettbewerb von 1912 zur Gestaltung der australischen Hauptstadt mit einer Vision, die das Wasser in den geometrischen Mittelpunkt stellte. Es bedurfte jedoch eines halben Jahrhunderts politischer Trägheit, zweier Weltkriege und der Entschlossenheit der Regierung Menzies, bis sein See schließlich ausgebaggert und aufgestaut wurde. Als die Schleusentore geschlossen wurden, erhielt Canberra die reflektierende Achse, die Griffin immer beabsichtigt hatte – eine 35 Kilometer lange Uferlinie, die am Parliament House, der National Gallery und dem Carillon vorbeiführt, wobei die Augenhöhe des Kapitäns Blickwinkel bietet, die kein Auto oder Fußweg erreichen kann. Heute ermöglichen lautlose Elektroboote den Besuchern, Griffins Geometrie ohne das Dieselgeräusch zu befahren, das einst die Freizeitschifffahrt auf dem See dominierte. Die Umstellung auf Batterieantrieb begann in den frühen 2020er Jahren ernsthaft, als Canberra seine Ziele für emissionsfreien Verkehr verfolgte. Bis 2026 ist die Mietflotte für Selbstfahrer auf dem See weitestgehend elektrisch. Die Betreiber legen am Trevillian Quay in Kingston an, wo 2019 Pontons die alten Holzstege ersetzten, um den schwereren Lithium-Ionen-Kielen gerecht zu werden. Die Boote selbst – flache Acht-Sitzer mit umlaufenden Bug-Lounges und Joystick-Steuerung – haben einen Tiefgang von weniger als einem halben Meter, flach genug, um die Röhrichtränder des westlichen Beckens zu befahren, wo Trauerschwäne nisten und Kormorane ihre Flügel auf Markierungsbojen trocknen. Was den Elektroboot-Verleih in Canberra von vergleichbaren Bootsvermietungen in Europa oder Nordamerika unterscheidet, ist die Dichte der nationalen Architektur innerhalb eines einzigen Sichtfelds. Von der Seemitte aus kann man die geometrischen Glasfassaden des High Court, die Kolonnade des Museum of Australian Democracy und die brutalistische Trommel der National Library in einem langen Schwenk erfassen, wobei jedes Gebäude seinen vorgesehenen Knotenpunkt in Griffins Landachse einnimmt. Die Route in Richtung Osten am National Museum vorbei und unter der Commonwealth Avenue Bridge hindurch folgt dem ursprünglichen Flutkanal des Sees, wo Echolotungen noch immer den vergrabenen Verlauf des Molonglo zeigen. Ein Elektroboot in Canberra zu mieten ist keine bloße Laune – es ist die einzige Möglichkeit, die Stadt so zu lesen, wie Griffin sie zeichnete, mit Wasser als ordnendem Prinzip und Stille als Medium, durch das seine Symmetrien sprechen.