Partyboot-Vermietung Canberra — Elektro-Charter auf dem Lake Burley Griffin

Der Lake Burley Griffin wurde 1963 aufgestaut und verwandelte den Molonglo River in einen 664 Hektar großen künstlichen See, der die zeremonielle Achse der Landeshauptstadt bildet. Der See erstreckt sich elf Kilometer von Ost nach West. Seine Uferlinie wurde 1912 von Walter Burley Griffin selbst entworfen, doch der amerikanische Architekt erlebte die Füllung des Beckens nie. Heute dient der See sowohl als funktionales Reservoir als auch als Erholungskorridor; die elektrisch betriebenen Charterboote legen am Trevillian Quay in Kingston ab, wo die ursprünglichen Rudervereine in den 1970er Jahren ihre ersten Bootshäuser errichteten. Der Verleih von Partybooten am Lake Burley Griffin entwickelte sich in den frühen 2020er Jahren zu einer eigenen Kategorie, als GoBoat seine Flotte emissionsfreier Picknickboote am Ufer von Kingston einführte. Die Boote verursachen keinen Wellenschlag und stören weder die auf der Acton Peninsula nistenden Trauerschwäne noch die Ruderer, die für nationale Regatten trainieren. Jedes Boot bietet Platz für bis zu acht Passagiere, wobei der Elektromotor auf sechs Knoten begrenzt ist, um den Status des Sees als Ruhezone zu bewahren. Der National Capital Plan des Commonwealth von 1988 erklärte das zentrale Becken zum Bereich mit Geschwindigkeitsbeschränkung, wodurch sichergestellt wird, dass sich private Charterboote das Wasser mit Drachenbootteams, Auslegerkanus und gelegentlichen Zodiacs der Defence Force teilen, die Sicherheitskontrollen nahe dem Parliament House durchführen. Der Verleihbetrieb erfolgt von einem Holzsteg aus, der auch als öffentliche Fährhaltestelle dient – derselbe Kai, an dem die historische MV Southern Cross nach ihren zweimal täglich stattfindenden Heritage-Rundfahrten anlegt. Chartergäste verlassen den Yachthafen Kingston und steuern auf Aspen Island zu, einen niedrigen, buschigen Ausläufer, der 1964 im Rahmen der Gestaltung des National Carillon mit Nadelbäumen bepflanzt wurde. Von dort aus eröffnet sich die Route: westwärts vorbei an der geschwungenen Halbinsel des National Museum, ostwärts in Richtung des Captain Cook Memorial Jet oder südwärts entlang der Kings Avenue Bridge, deren Zwillingsbögen den Blick zurück auf das Old Parliament House einrahmen. Das offizielle Tiefendiagramm des Sees, das 2019 von Geoscience Australia vermessen wurde, verzeichnet eine maximale Tiefe von achtzehn Metern nahe der Staumauer des Scrivener Dam, während der Großteil des Kingston-Beckens bei konstanten vier bis fünf Metern liegt – flach genug, dass das Sonnenlicht selbst im Winter den Seegrund erreicht. Die Boote selbst sind dänische Konstruktionen, die als Bausatz importiert und vor Ort montiert wurden. Ihre Rümpfe sind aus recyceltem Polyethylen geformt und mit Solarzellen ausgestattet, die die Lithiumbatterien aufladen. Jedes Boot verfügt über eine Pinne, einen Tisch mit Teakholzlatten und einen Bluetooth-Lautsprecher, der mit der Heckbank verkabelt ist, was das Boot zu einem schwimmenden Pavillon für Firmenausflüge, Geburtstagsfeiern und Partys macht, die ruhiges Wasser den Nachtclubs in der City vorziehen. Die National Capital Authority gestattet Charterfahrten zwischen Morgendämmerung und Abenddämmerung, wobei die Öffnung um 09:00 Uhr eher den Personalschichtplänen von GoBoat als einer gesetzlichen Regelung entspricht.